Le GEIQ Artois Littoral recrute 24 guides pour transporter les touristes à Paris

Extrait de la Voix du Nord

Ils étaient sur le carreau, ils sont aujourd’hui des acteurs du tourisme parisien. Après avoir été formés sur le campus Euralogistic, vingt-quatre ch’tis ont été embauchés comme conducteurs de bus de touristes dans la capitale au terme d’une campagne de recrutement de longue haleine.

De quoi s’agit-il ? Chaque année, l’Open Tour, une des entreprises qui propose de faire visiter la capitale à bord de ses célèbres bus jaunes, recrute. Et cette fois-ci, c’est le public ch’ti éloigné de l’emploi qui a été ciblé. Un défi de taille car ce n’est pas forcément le plus enclin à bouger géographiquement... L’idée de départ : « Prendre des gens en situation d’échec professionnel et les positionner sur une formation qualifiante qui débouchera sur un vrai métier », résume Patrick Leleu, président du GEIQ, le groupement d’employeurs pour l’insertion et la qualification du transport et de la logistique (lire encadré ci-dessous).

En fait, l’Open Tour et le GEIQ sont partenaires depuis 2013. Cette année-là, 12 de ses conducteurs avaient été recrutés par l’intermédiaire du GEIQ. La mayonnaise a bien pris : «Les gens qui venaient du GEIQ arrivaient en tête de tous nos critères de satisfaction », souligne Fabrice Bayon, directeur de l’Open Tour.

Un recrutement de longue haleine. Conducteurs du dimanche s’abstenir. Guider les touristes, dans Paris qui plus est, c’est un vrai boulot qui exige des compétences bien spécifiques. Les 24 chauffeurs ch’tis ont été recrutés sur un semestre, de septembre à mars. Une période relativement longue, mais trouver les profils idoines n’était pas une mince affaire. « Il fallait trouver des candidats acceptant non seulement une mobilité professionnelle mais aussi géographique, souligne Karine Silvert, directrice de Pôle emploi Hénin-Beaumont. Ce n’est pas simple, mais ils l’ont fait et je leur dis bravo ! »

Quel contrat ?Il fallait quatre pré-requis : avoir plus de 21 ans, être titulaire du permis B, être immédiatement disponible, et ne pas avoir peur... de vivre à Paris. Après une première sélection, 24 candidats ont été validés qui ont démarré 210 heures de formation préalables à l’obtention d’un contrat de professionnalisation. Et la semaine prochaine, ils sont au volant !

Le GEIQ, acteur incontournable du transport

Le GEIQ, groupement d’employeurs pour l’insertion et la qualification, appliquée ici au transport et à la logistique, est né en 2002 d’un besoin des sociétés de transport de voyageurs du bassin minier. Sa mission première était de trouver du personnel qualifié et motivé, conscient des responsabilités et prêt à assumer les contraintes qui incombent au métier de chauffeur d'autobus (milieu urbain) ou d’autocar (voyage). Le métier des transports est exigeant et en constante évolution. L’association, dirigée par Laurent Lion et présidée par Patrick Leleu, a donc décidé d’apporter une réponse aux entreprises et aux personnes en insertion dans ce domaine. Dix ans plus tard, le bilan est plus que probant : le partenariat avec l’Open tour n’est qu’un exemple parmi tant d’autres.

Une nouvelle vie avec la Tour Eiffel en ligne de mire

Ils piaffent d’impatience à l’idée de relever le défi qui les attend. Dans quelques jours, ces 24 personnes originaires du Nord-Pas-de-Calais, sillonneront les rues de Paris au volant d’un mastodonte jaune du plus bel effet et aux dimensions imposantes : 4 m de hauteur pour 14 m de long !.

Dans la « promo », il n’y a que deux filles, et les futurs chauffeurs n’ont pas obligatoirement un passé dans le transport à afficher sur leur CV.

Dans le clip de présentation, Gwenaelle, l’une des deux filles parle d’une « véritable opportunité » que cette nouvelle vie qui s’annonce.

Look impeccable, Samir, 38 ans, a bossé comme soudeur en Belgique, mais aussi à Hénin-Beaumont et Liévin. « J’ai vu passer une annonce pour la formation sur le site leboncoin.fr, je me suis dit que c’était une opportunité à saisir, et comme j’aime bien conduire, j’ai décidé de franchir le pas », raconte-t-il. Pour Johan, 31 ans, qui a passé dix ans de sa vie à travailler dans des abattoirs, c’est l’envie de changer de vie qui l’a guidé. Lui aussi a découvert cette formation via le site du boncoin.fr.

Une attention de tous les instants

Loin de l’effrayer, la conduite d’un bus dans Paris l’a plutôt motivé. Une attention de tous les instants, le contact avec le public, la capacité à répondre aux demandes des touristes... Voilà le package incontournable des conducteurs de bus. Certains, comme Thomas, 27 ans, sont quand même un peu de la partie. Lui a fait des études de mécanique et de productique, parle bien l’anglais et « un peu l’italien », et rêve de servir de guide aux touristes sur les Champs Élysées. Ça tombe bien : une des quatre lignes de l’Open tour y mène.